산림

내부 폭이 28mm이고 외벽이 두꺼운 고강도 경주 용으로 특별히 설계되어 림이 높은 충격을 견딜 수 있도록 보장합니다.

.2.8mm 오프셋. 실제 측정은 스포크의 평균 장력을 증가시키고 휠 세트의 전체 강성을 더 강하게 만듭니다. 30mm 내부 너비, 드라이버가 선택할 수있는 AM 및 XC의 두 가지 버전이 있습니다. . 휠의 내벽이 매끄럽고 스포크 구멍 각도가 더 정확하여 스포크 캡이 파손될 위험이 줄어 듭니다.

28mm 내부 폭과 두꺼운 외벽으로 고강도 레이싱을 위해 특별히 설계되어 림이 높은 충격을 견딜 수 있도록 보장합니다.이 휠은 AM 및 DH 중량으로 사용자 정의 할 수 있습니다.

.30mm 내부 너비는 현재 시장에서 가장 인기있는 휠입니다. 2.2 "~ 3.1"타이어와 동시에 사용할 수 있기 때문이며 XC 및 AM 버전으로도 제공되어 대칭형의 최상의 성능을 제공합니다. 바퀴 . 단면이 넓어 내 충격성이 높아져 최고의 XC 레이스 휠셋

.25mm 내부 너비, 대부분의 타이어에 만족할 수 있으며, 스포크 구멍 부품을 두껍게했지만 림의 무게를 늘리지 않습니다. 완성 된 림은 345g에 불과합니다. 각진 스포크 구멍을 통해 튜브가 스포크와 일직선으로 당겨져 응력이 줄어들어 스포크와 니플이 부러지는 현상이 줄어 듭니다.

. 우리 엔지니어들의 다년간의 경험과 제조 공정의 각 단계에서 수많은 수정을 바탕으로 우리는 무게를 획기적으로 줄이면서 강하고 단단한 XC 림을 생산할 수 있습니다. .Standard 무게 : 340 ± 15g 초경량 무게 : 255 ± 15g . 대칭 및 비대칭 .Hookless 림 비드. 후 크리스 림 비드가 더 직선적이고 부드러운 측면 벽, 타이어가 림 벽에 완전히 닿을 수 있음 . 고객이 제공하는 허브에 따라 스포크 홀 각도를 사용자 정의하십시오.

26er mtb 림은 내부 폭이 25mm이므로 지나치게 끌리지 않고 타이어에 정사각형 프로파일을 제공합니다.  . 프리미엄 Toray T700 및 T800 탄소 섬유로 제작 된 초경량 림, 비용을 아끼지 않고 중량 대비 강도가 가장 좋습니다. . 충격 방지 구조. 카본 림은 충격 강도를 높이고 충격으로부터 림으로 에너지와 충격을 분산시키는 데 도움이되는 복합 재료 층을 특징으로합니다.

.27mm 내부 너비, 대부분의 타이어에 만족할 수 있으며 스포크 구멍 부품을 두껍게했지만 림의 무게를 늘리지 않습니다. 완성 된 림은 365g에 불과합니다. 각진 스포크 구멍을 통해 튜브가 스포크와 일직선으로 당겨져 응력이 줄어들어 스포크와 니플이 부러지는 현상이 줄어 듭니다.

.27mm 내부 너비, 대부분의 타이어에 만족할 수 있으며 스포크 구멍 부품을 두껍게했지만 림의 무게를 늘리지 않습니다. 완성 된 림은 365g에 불과합니다. 각진 스포크 구멍을 통해 튜브가 스포크와 일직선으로 당겨져 응력이 줄어들어 스포크와 니플이 부러지는 현상이 줄어 듭니다.