700C BWS 바퀴 도로 디스크 브레이크 새로운 탄소 바퀴 관이없는 유형
- yuan an
- 아모이
- 7 ~ 15 일
- 1000 쌍
2020 년형 신형 BWS는 일반 휠에 비해 측벽의 반원형 호로 업그레이드되어 라이딩 중에 공기 역학이 더 잘 재생됩니다. 공기는 측벽을 따라 흐르고 측면 바람 저항도 향상됩니다.
동시에 튜브리스 및 튜브의 세 가지 유형의 클린 처가 있습니다. 18.5mm의 내부 너비는 700 * 25C-700 * 33C 타이어의 요구를 충족시킬 수 있습니다.
림 브레이크 버전에는 앞바퀴 용 구멍 20 개와 뒷바퀴 용 구멍 24 개가 있습니다.
디스크 브레이크 버전은 앞바퀴에 20 개의 구멍 또는 24 개의 구멍이 있고 뒷바퀴에 24 개의 구멍이 있습니다.
· Modle : YAR50-05
· 크기 : 700C
· 사용 : 도로 / 자갈
· 유형 : 클린 처 / 튜브리스 / 튜브
· 내부 폭 : 18.5mm
. 외부 폭 : 28mm
· 깊이 : 50mm
· ERD : 538.5mm (니플 헤드 치수 제외)
· 무게 : 520 +/- 15g (클린 처 & 튜브리스) 480 +/- 15g (튜브)
· 무게 제한 : 130kg
.Spole 구멍 : 16 / 18 / 20 / 21 / 24 / 28 / 32H
· 스포크 홀 각도 ± 7 °
· 스포크 장력 : 100 ~ 110kgf (방사형) / 115 ~ 130kgf (디스크) 전면, 120 ~ 130kgf 후면
· 타이어 압력 : 최대 130psi 권장
· 타이어 : 25C ~ 38C 추천
스포크 :
.Sapim cx-ray / 필러 1423 / 필러 윙 20
.검정색
젖꼭지:
.Sapim 보안 잠금
.검정색
허브
과학 기술
CHA / 맞춤형 스포크 홀 각도
모든 스포크 구멍 각도는 허브의 기하학적 각도에 따라 사용자 지정되어야합니다. 모든 드릴 구멍은 버가 없는지 검사합니다. 고유 한 휠 빌드가있는 경우 사용자 지정 드릴 패턴을 요청할 수 있습니다.
TRD / 튜브리스 R 앵글 디자인
모든 위안 자전거는 튜브리스 호환됩니다. 우리는 R 각도를 설계하고, 둥근 모서리는 타이어 설치를 더 쉽게 만들고 더 부드러운 모서리와 더 큰 표면적을 가진 하드 코너링 중에 더 많은 지원을 제공합니다.
LMS / 경량 소재로 강도 향상
우리는 더 가벼운 재료를 사용하고 강도를 향상시키기 위해 T700과 T800의 조합을 최대한 활용합니다.
SIW / 부드러운 내부 벽
우리는 내벽의 부드러움을 제어하기 위해 특정하고 얇은 고압 공기 주머니를 사용하며, 내부 벽 공기 주머니는 잔류 물없이 한 번에 깨끗하게 추출 할 수 있으며 탄소 섬유 원사의 견고성을 효과적으로 향상시킬뿐만 아니라 스포크 캡이 스포크 구멍과 더 긴밀하게 통합되도록합니다.
OPT / 원피스 기술
3 피스 기술에 비해 당사의 원피스 기술은 기술적으로 더 어렵고 생산 시간이 더 오래 걸리지 만 림의 강성은 7 % 이상 높습니다.
BLT / Bead Lock 기술
림 베드의 범프는 타이어 팽창 중에 완충 장치를 생성하여 장착 과정을 더 쉽게 만듭니다. 타이어를 장착 할 때 돌출 된 부분은 타이어 비드를 강화하여 "트림"또는 드롭 채널로 다시 떨어지는 것을 어렵게 만듭니다.
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