2022 NEW UD X 위브 카본 표면 디스크 브레이크 휠 50mm 깊이 19.5mm 내부 너비
- yuan an
- 샤먼, 중국
- 7-15일
- 1000쌍
UD X 직조:
- 탄소 섬유 천을 X자 모양으로 겹침
-이 세심하게 짜여진 탄소 섬유 층은 스포크 구멍 위에 고르게 겹치도록 설계되어 스포크 구멍의 인장 강도가 6% 증가하고 최대 380kgf를 지탱합니다. UD X Weave의 외관은 림을 더 강하고 안전하게 만듭니다. YUANAN의 기술을 기반으로 한 이 모양은 바퀴에 무게를 더하지 않습니다.
-50mm 깊이, 29mm 외부 너비. 가장 클래식하고 대중적이며 실용적인 휠. 19.5mm 내부 너비와 동일한 U자형 공기 역학적 성능, 보다 정확한 선택 제공
림 모델: YAR50-06
크기: 700C
사용: 도로 디스크 브레이크
유형: 튜브리스
내부 폭: 19.5mm
외부 폭: 29mm
깊이: 50mm
ERD: 538.5mm(젖꼭지 머리 치수 제외)
무게: 530+/-15g(클린처&튜브리스)
무게 제한: 130kg
스포크 구멍: 16/18/20/21/24/28/32H
스포크 홀 각도±7°
스포크 장력: 100 ~110kgf(레이디얼) /115 ~130kgf(디스크) 전면, 120~130kgf 후면
타이어 공기압: 130psi 권장 최대
타이어: 23C~33C 권장
스포크:
사핌 cx-ray/필러 1423/필러 윙 20
검정색
젖꼭지:
사핌 보안 잠금
검정색
허브 옵션
기술
CHA/맞춤형 스포크 구멍 각도
모든 스포크 구멍 각도는 허브의 기하학적 각도에 따라 사용자 정의해야 합니다. 모든 드릴된 구멍은 버가 없는지 검사됩니다. 고유한 휠 구조가 있는 경우 사용자 정의 드릴링 패턴을 요청할 수 있습니다.
TRD / 튜블리스 R 앵글 디자인
모든 위안 자전거는 튜브리스와 호환됩니다. 우리는 R 앵글을 설계했습니다. 둥근 모서리는 타이어 설치를 더 쉽게 만들고 더 부드러운 모서리와 더 큰 표면적을 가진 단단한 코너링 동안 향상된 지지력을 제공합니다.
LMS/경량 소재로 강도 향상
더 가벼운 소재를 사용하고 T700과 T800의 조합을 최대한 활용하여 강도를 높였습니다.
SIW/매끄러운 내벽
우리는 특정, 더 얇은, 고압 공기 주머니를 사용하여 내벽 부드러움을 제어하고 내벽 공기 주머니는 잔류물 없이 한 번에 깨끗하게 추출될 수 있으며 탄소 섬유 원사의 견고성을 효과적으로 향상시킬 뿐만 아니라 스포크 캡이 스포크 구멍과 더 밀접하게 통합되도록 허용
OPT/원피스 기술
3피스의 기술에 비해 우리의 원피스 기술은 기술적으로 더 어렵고 생산 시간이 오래 걸리지만 림의 강성은 최소 7% 더 높습니다.
BLT/Bead Lock 기술
림 베드의 범프는 타이어가 팽창하는 동안 버퍼를 생성하는 데 도움이 되어 장착 과정을 더 쉽게 만듭니다. 타이어가 장착되면 융기된 부분이 타이어 비드를 강화하여 드롭 채널로 "가리거나" 떨어지는 것을 더 어렵게 만듭니다.
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