27.5ER 바퀴

림의 비대칭 구조는보다 균일 한 스포크 장력을 허용하여 완전한 임펠러의 강성을 더욱 증가시킵니다.
. 충격 방지 구조. 카본 림은 충격 강도를 높이고 충격에서 림으로 에너지와 충격을 분산시키는 데 도움이되는 복합 재료 층을 특징으로합니다.
.DT SWISS 350 허브
. 수제 휠

.27.5er mtb 림은 내부 폭이 25mm이므로 지나치게 끌리지 않고 타이어에 좋은 정사각형 프로파일을 제공합니다. 
. 프리미엄 Toray T700 및 T800 탄소 섬유로 제작 된 초경량 림, 비용을 아끼지 않고 중량 대비 강도가 가장 좋습니다.
. 충격 방지 구조. 카본 림은 충격 강도를 높이고 충격으로부터 림으로 에너지와 충격을 분산시키는 데 도움이되는 복합 재료 층을 특징으로합니다. 
.NOVATEC 허브
. 수제 휠셋

. 이것은 28mm 내부 폭과 두꺼운 외벽으로 고강도 레이싱을 위해 특별히 설계되어 림이 높은 충격을 견딜 수 있도록 보장합니다.
.powerway 허브 스트레이트 풀
. 수제 휠셋

.30mm는 현재 시장에서 가장 인기있는 내부 너비로 2.2 "~ 3.1"타이어와 일치 할 수 있습니다. 스포크 구멍의 내벽을 두껍게하여 휠 세트의 장력을 최상의 상태로 유지하여 휠 세트의 빠른 반응과 예상치 못한 충격을 견딜 수 있습니다.
.DT SWISS 허브
. 수제 휠셋

.650B mtb 림은 내부 폭이 27mm이므로 지나치게 끌리지 않고 타이어에 정사각형 프로파일을 제공합니다. 프리미엄 Toray T700 및 T800 탄소 섬유로 제작 된 초경량 림, 비용을 아끼지 않고 중량 대비 강도가 가장 좋습니다.
충격 방지 구조. 카본 림에는 충격을 증가시키는 복합 재료 층이 있습니다.
충격으로부터 림으로 에너지와 충격을 분배하는 데 도움이됩니다.

.27.5er 초경량 MTB 림, 특히 사이클 크로스 라이더를위한 레이스 급 초경량 림을 만들었습니다. 힘을 잃지 않는 것을 전제로 림의 무게를 최대한 줄이고 스포크의 위치를 ​​강화할 수 있습니다. 구멍. 바퀴의 내벽은 매끄럽고 스포크의 장력에 영향을 미치지 않습니다.

. 우리 엔지니어들의 다년간의 경험과 제조 공정의 각 단계에서 수많은 수정을 바탕으로 우리는 무게를 획기적으로 줄이면서 강하고 단단한 XC 림을 생산할 수 있습니다.
.Standard 무게 : 340 ± 15g 초경량 무게 : 255 ± 15g
. 대칭 및 비대칭
.Hookless 림 비드. 후 크리스 림 비드가 더 직선적이고 부드러운 측면 벽, 타이어가 림 벽에 완전히 닿을 수 있음
. 고객이 제공하는 허브에 따라 스포크 홀 각도를 사용자 정의하십시오.
. 수제 휠셋

. 우리 엔지니어의 창조에 의해 4.5mm 벽 두께는 대부분의 점프를 견딜 수 있습니다. 림의 모양 디자인과 결합하여 내 충격성이 최상의 상태를 유지합니다.
.Enduro 바퀴
.DT SIWSS 휠셋
. 수제 휠셋

특징 :
다용도, 최대 3.0 인치 플러스 타이어 사용 가능
.Hookless 림 비드. 훅리스 림 비드는 더 직선적이고 매끄러운 측면 벽, 타이어는 림 벽에 완전히 닿을 수 있습니다. 기존 후크 림에 비해 내구성과 내 충격성이 우수합니다.
.Tubeless 준비. Beadlock 디자인은 림을 더 나은 튜브리스 타이어 설정과 더 나은 밀봉으로 만들어 더 가벼운 카본 휠을 만듭니다.