27.5er Carbon Xc Rims 32.6mm 너비 27mm 깊이 대칭
- yuan an
- 아모이
- 7 ~ 15 일
- 1000 쌍
.650B mtb 림은 내부 폭이 27mm이므로 지나치게 끌리지 않고 타이어에 정사각형 프로파일을 제공합니다. 프리미엄 Toray T700 및 T800 탄소 섬유로 제작 된 초경량 림, 비용을 아끼지 않고 중량 대비 강도가 가장 좋습니다.
충격 방지 구조. 카본 림에는 충격을 증가시키는 복합 재료 층이 있습니다.
충격으로부터 림으로 에너지와 충격을 분배하는 데 도움이됩니다.
· 모들 : YHM27.5ER33-01
· 크기 : 650B / 27.5ER
· 용도 : XC
· 유형 : 대칭
· 내부 폭 : 27mm
. 외부 폭 : 32.6mm
· 깊이 : 27mm
· ERD : 546mm (니플 헤드 치수 제외)
· 무게 : 350 +/- 15g (표준)
· 무게 제한 : 110kg
. 스포크 구멍 : 24 / 28 / 32H
· 스포크 홀 각도 ± 6 °
. 오프셋 : 0mm
· 스포크 장력 : 100 ~ 110kgf (방사형) / 115 ~ 130kgf (디스크) 전면, 120 ~ 130kgf 후면
· 타이어 압력 : 최대 20-60psi 권장
· 타이어 : 2.1"~ 2.7" 추천
과학 기술
CHA / 맞춤형 스포크 홀 각도
모든 스포크 구멍 각도는 허브의 기하학적 각도에 따라 사용자 지정되어야합니다. 모든 드릴 구멍은 버가 없는지 검사합니다. 고유 한 휠 빌드가있는 경우 사용자 지정 드릴 패턴을 요청할 수 있습니다.
TRD / Tubeless R angle 디자인
모든 위안 자전거는 튜브리스 호환됩니다. 우리는 R 각도를 설계하고, 둥근 모서리는 타이어 설치를 더 쉽게 만들고 더 부드러운 모서리와 더 큰 표면적을 가진 하드 코너링 중에 더 많은 지원을 제공합니다.
LMS / 경량 소재로 강도 향상
우리는 더 가벼운 재료를 사용하고 강도를 향상시키기 위해 T700과 T800의 조합을 최대한 활용합니다.
SIW / 부드러운 내부 벽
우리는 내벽의 부드러움을 제어하기 위해 특정하고 얇은 고압 공기 주머니를 사용하며, 내부 벽 공기 주머니는 잔류 물없이 한 번에 깨끗하게 추출 할 수 있으며 탄소 섬유 원사의 견고성을 효과적으로 향상시킬뿐만 아니라 스포크 캡이 스포크 구멍과 더 긴밀하게 통합되도록합니다.
OPT / 원피스 기술
3 피스 기술에 비해 우리의 원피스 기술은 기술적으로 더 어렵고 생산에 더 오래 걸리지 만 림의 강성은 적어도 7 % 더 높습니다.
BLT / Bead Lock 기술
림 베드의 범프는 타이어 팽창 중에 완충 장치를 생성하여 장착 과정을 더 쉽게 만듭니다. 타이어를 장착 할 때 돌출 된 부분은 타이어 비드를 강화하여 "트림"또는 드롭 채널로 다시 떨어지는 것을 어렵게 만듭니다.
UD, 3K 및 12K Weaves의 차이점은 무엇입니까?
일부 림에서 볼 수있는 직조 패턴은 외형 일 뿐이며 미용적인 이유로 수행됩니다.
이 레이어는 나머지 림과 동일한 수지 시스템을 사용하므로 무게와 성능이 크게 변경되지 않습니다. UD는 가장 인기있는 옵션입니다.
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